An der Aero Show Schaffausen 2008 war diese Pilatus P2-05 zu sehen. Die Maschine hat Baujahr 1948 und 465 PS. Mit dem 12 Zylinder V Motoren hat der Pilatus noch einen guten Sound zu liefern.Schaffhausen / LSPF / 30.08.2008
An der Aero Show Schaffausen 2008 war diese Pilatus P2-05 zu sehen. Die Maschine hat Baujahr 1948 und 465 PS. Mit dem 12 Zylinder V Motoren hat der Pilatus noch einen guten Sound zu liefern.
Immer wieder schön anzuschauen ist diese Bemalung von Royal Jordanian, hier ist der A320 mit der Regi JY-AYF im Anflug auf RWY14 in Zürich. Die Fluggesellschaft bestitzt 4 solche Exemplare in Ihrer Flotte und der Heimatflughafen ist der Queen Alia International Airport und zu gleich auch das Drehkreuz dieser Airlines.
Hier sieht man die B737-800 von KLM im Anflug auf die Piste 14 in Zürich, die Holländer bedienen Zürich ebenfalls täglich mit Amsterdam. Diese Boeing fliegt seit dem 30.Juli 1999 für die holländische Fluggesellschaft KLM Royal Dutch Airlines.
Der nächste Brüller am Flughafen Zürich ist diese B727-200 von Starling Aviation, die Bemalung sieht ganz elegant aus auf dieser 727. Schon allein die Regi "M-STAR" finde ich hat Style, aber sie ist schon mit den Schaldämpfern ausgerüstet und das ist sehr schade, aber der Sound ist der Brüller. Leider konnte ich nicht vermeiden, dass die Lampenstange nicht ganz auf dem Flugzeug verschwindet.
Ein alter Bekannter steht auf dem SR Technics Areal in Zürich, es handelt sich um den A330-200. Dieser Airbus hat schon wieder einen neuen Betreiber gefunden und zwar SriLankan Airlines, die fliegt ab dem 30.12.11 wieder Linienmässig nach Zürich aber vorerst mit A340-300. Vor SriLankan Airliens war dieser A330 bei Livinston Airlines als I-LIVL, danach bei Yemenia Airways als 7O-ADX und zum Schluss bei Air Europa im Einsatz. Ja und die Leiter im Bild sind so ein beliebtes Mittel um den Spotter am Flugahfen das Bild zu vermiesen. Aber ich rege mich nicht mehr über solche gliesches auf, denn es bringt ja eh gar nichts.
Lufthansa kam heute Nachmittag mit diesem A321 mit der Regi D-AISW von Frankfurt nach Zürich, auf dieser nachmittags Route kommt normalerweise ein A319 oder A320 zum Einsatz. Die grösste europäische Airline hat diesen Airbus seit dem 23.Oktober 2009 in Ihrer Flotte.
British Airways fliegt regelmässig von London Heathrow nach Zürich, heute Nachmittag kam dieser A319 mit der Regi G-EUOE nach Zürich. Dieser Airbus fliegt seit dem 5.September 2001 für die englische Fluggesllschaften.
Edelweiss Air besitzt 3 Airbus A320-200 und ein weiterer A320 von der 200er Serie wurde bestellt und zwar auf den Mai 2012, hier sieht man den A320 mit der Regi HB-IHX der gerade beim "takeoff" in Richtund Teneriffa Süd zu sehen ist. Der HB-IHX ist einer von diesen 3 Airbus A320.
Adria besitzt eine Maschine mit der Regi S5-AAF, die für den Mini Dviga Krila wirbt und ich muss sagen diese Bemalung steht diesem Canadair Regional Jet nicht schlecht. Hier ist der Jet gerade bei der Landung auf die Piste 34 zu sehen, dieser absolvierte den Flug von Ljubljana nach Zürich.
Swiss betreibt momentan 22 Airbus A320-200 und einer von denen ist der A320 HB-IJQ, der auf den Namen "Locarno" hört. Hier rollt er Richtung Start auf die Piste 16 und später startete er in Richtung Moskau.
Der Airbus A330-300 von Swiss International ist hier gerade beim "takeoff" in Richtung Chicago zu sehen. Dieser Airbus mit der Regi HB-JHA war am 15. April 2009 als erster A330-300 zu Swiss International Air Lines gestossen.
Hier sieht man den A330-300 von Swiss beim "touchtown" auf der Piste 34, diese Maschine absolvierte den Flug New York-Zürich mit der Flugnummer LX017. Dieser Airbus mit der Regi HB-JHB war der zweite A330-300 der am 10. Juni 2009 zur Swiss international Air Lines gekommen ist.
Air Canada verbindet Toronto täglich mit Zürich, die B767 wird regelmässig für die Flüge nach Zürich eingesetzt. Hier rollt sie gerade zum take-off auf die Piste 32 um den Rückflug nach Toronto anzutreten, diese Langstrecken-Maschine fliegt seit 16 Jahren für die kanadische Airline Air Canada.
Malev ist auch ein regelmässiger Gast in Zürich, manchmal auch mit einer Boeing 737 oder mit einer Dash 8. Am 31. Oktober kam sie mit einer Dash 8 von Budapest nach Zürich, hier macht sie sich wieder auf den Heimweg nach Budapest. Diese Propmaschine fliet seit dem November 2008 für die ungarische Airline Malev.
Dieser Avro Regional RJ85 flog von 29. November 2001 bis Januar 2004 mit den Titel Air Botnia, Air Botnia war eine Partnergruppe von SAS Scandinavian Airlines und Blue 1. Seit dem Januar 2004 trägt der Avro Regional Jet den Titel von Blue 1. Hier rollt der Jet zum Sart auf die Piste 14 und startete in Richtung Kopenhagen.
Hinter dieser Swiss-Bemalung verbirtgt sich die alte Swissair-Bemalung, dieser A321 flog vorher von 11. Juni 1995 bis zum Grounding im Jahre 2001 für Swissair, 6 Jahre säter übernahm sie dîe Swiss International Air Lines und hat Ihn heute noch in der Flotte. Hier ist die Maschine beim Auflinieren auf die Piste 28 zu sehen, und startete Richtung Paris, die Hauptstadt frankreichs.
EasyJet fliegt von Zürich nach London Heathrow und das mehrmals täglich. Hier sieht man gerade, wie ein A319 mit der Regi G-EZEB auf der Piste 28 einer von den ersten flügen von Zürich durchführt. Der Airbus fliegt seit dem 24. März 2004 für die englische Billig-Airline.
Hier ist der A320-200 von Air Berlin beim take-off auf der Piste 28 in Richtung Düsseldorf zu sehen. Dieser Airbus fliegt seit dem 30. Oktober 2007 für die deutsche Fluggesellschaft Air Berlin.
Dieser A319-100 ist hier gerade bei der Landung auf RWY 14 zu sehen, er kam aus Porto und absolvierte die Abendrotation. Der Airbus fliegt seit dem 28. Oktober 1999 also schon seit 12 Jahren für die Portugiesen.
Hier sieht man die B737 "Hochschwab" beim Anflug auf die Piste 14, sie flog die Abendrotation Wîen-Zürich-Wien. Diese B737 flog vom 21. Juni 2001-28. Januar 2010 für Lauda Air und seit dem 28. Januar 2010 fliegt sie für Austrain Airlines.
Aeroflot bedient Zürich 2x täglich, hier sieht man den A319 beim Anflug auf die Piste 14. Dieser Airbus absolvierte die Mittagsrotation Moskau-Zürich-Moskau als Flugnummer SU265 und SU266.
Hier sieht man den Airbus A320 von Edelweiss Air beim Anflug auf die Piste 14, Sie absolvierte den Flug als WK212 und 213 von Zürich nach Fuerteventura und wieder zurück nach Zürich.
Am 30.Juli 2008 kam eine MD-82 anstelle von einem A319 von Rom nach Zürich, hier rollt die MD-82 mit der Regi I-DATF nach der Landung auf Piste 14 an Ihren Standplatz.
Am 19.Februar 2011 führte Aeroflot einen Charterflug Moskau-Zürich-Moskau durch, dabei kam ein A321 anstelle wie üblich ein A319 oder A320 zum Einsatz.
Hier sieht man den A320 von Hello beim Start über die Piste 28, dieser Airbus fliegt seit
Die Regierung von Qatar ist ein regelmässiger Gast in Zürich, hier rollt der A319 zum Sart auf die Piste 28, nach dem er die SR Technics besucht hatte. Dieser Airbus fliegt seit dem 8.Januar 2001 für die Regierung von Qatar.
Dieser A320-200 von Vueling trägt schon eine längere Zeit eine attracktive Bemalung von neuen Album von Cathy und David Guetta. Der Spruch "FLY ME I`M FAMOUS!" finde ich super Klasse. Auf dem unterem Foto hatte der Airbus die Bemalung noch nicht auf dem Rumpf.
Mit dieser B737-500 Regi LY-BBP flog ich von Riga zurück nach Zürich, beim unterem Bild sieht man meinen Sitzplatz in der B737.
Mit dieser Dash 8-400 bin von Zürich nach Riga (Lettland) geflogen. Dieses Fluugzeug finde ist sehr cool zum Fliegen.